Наприклад, під час керування екскаватором важіль гідравлічного сервоприводу є кращим, ніж старий джойстик, а бульдозерний відвал іноді не є стандартним обладнанням. Вам також знадобиться машина з шарнірною стрілою для полегшення доступу до будівель і допоміжних трубопроводів. Нульовий розмах хвоста особливо важливий для будівельників, яким потрібно працювати в обмеженому середовищі.
Ківш і стріла
Екскаватори не завжди використовуються для копання; будівельники іноді використовують їх для забивання паль або прокладки трубопроводів. Тому необхідно уважно стежити за станом ковша, стежити за тим, щоб не було проблем з механізмами набивання, розриву та ходу.
Іншою важливою частиною є з’єднувальні шпильки та втулки циліндра ковша; завжди перевіряйте герметичність цих частин. Багато проблем виникають через нехтування обслуговуванням і перевіркою.
Коли ви запускаєте машину та рухаєте ковш, рукоятку та стрілу, ви можете побачити, як шворні або циліндри рухаються, але рукоятка та відро не рухаються. Це тому, що шпильки та втулки ослаблені.
Ще одним ключовим моментом є уважний огляд з’єднання стріли з екскаватором. Надмірний знос з’єднання під стрілою потенційно може знизити вартість усієї машини.
Витік масла
Витік масла означає, що вся гідравлічна система може бути забруднена. Перевірка гідравлічних циліндрів і шлангів має вирішальне значення. В ідеалі хромована-поверхня гідравлічних циліндрів не повинна мати подряпин, вм’ятин або слідів протікання. Якщо гідравлічне масло просочується, це означає, що гідравлічна система могла забруднитися пилом.
Подібним чином переконайтеся, що стінки циліндра не пошкоджені та не пом’яті. Зазор між циліндром і його стінками дуже малий; навіть невелика кількість сміття в трубах може призвести до утворення великої кількості металевої стружки в циліндрі через знос під час роботи, яка потім залишиться в гідравлічній системі.
